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关于进一步加强交通安全管理工作的通知

  胜利石油工程公司各单位:

  春夏之交,气温逐步升高,油田生产进入黄金季节,社会各个行业也逐步恢复正常生产,交通运输更加繁忙,是交通事故的高发期。主要有以下几个方面原因:一是人体随着季节变化易产生疲劳感。随着气温升高,人体代谢逐渐旺盛,耗氧量增大,大脑易供氧不足,使大脑受到抑制,加上气温升高的良性刺激,驾驶员易感到困倦思睡,极易发生道路交通事故。二是夜间行驶的车辆增多。特别是一些大型货运车辆,多数超载且多在夜间行驶,强超、强会、不按规定使用灯光的交通违法现象也随之增多,也是引发这段时期交通事故高发的重要原因。三是各种工程车、农用车上路较多。春夏季节各种工程比较多,同时也正值农忙季节,一些工程车辆、农用车上路较多且交通安全意识淡泊,容易导致交通事故的发生。四是酒后驾车现象增多。随着气温回暖,晚上与朋友聚会、喝酒吃饭的机会增多,侥幸饮酒驾车现象增多,也极易引发交通事故。五是中、高考即将来临对家长的影响。该时期是中、高考的关键时期,一些驾驶员家长也在孩子学习方面投入较多精力而睡眠不足,从而增加了第二天的驾车风险。

  各单位要深刻认识以上诸多因素给交通安全工作的影响,加强交通安全管理,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故发生,保障油田生产的顺利进行,现将有关要求通知如下:

  一、提高认识,切实落实各级交通安全管理责任

  各单位要认真组织学习和贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》和《中国石化机动车交通安全管理规定》,充分认识到当前一段时期由于季节变化、社会活动和生产特点给交通安全管理带来的不利影响,进一步强化道路交通风险意识,加强组织领导,落实各级各部门的交通安全责任,深入查找和研究分析本单位交通安全管理的薄弱环节,强化车辆运行风险识别控制。一是要结合单位实际,细化措施,严格落实油田机动车辆准驾证、“三交一封一定”、 晚归汇报和检查考核等制度,确保各项规章制度执行到位。二是要进一步强化长途车审批、“三交一验”和施工队伍搬迁运输管理,严格控制长途车审批和施工队伍夜间搬迁运输作业,杜绝车辆夜间长途行驶。三是要重点围绕人、车、路、环境和管理5个要素,着力加强对驾驶员安全行车身心状态的动态识别分析,注重车辆安全技术状况检查和隐患问题整改,提高车辆运行风险识别预测与控制水平。四是要推行车辆管理安全承包制,二级单位领导和机关部门要承包车队,车管干部和车队干部要分级承包到小队、班组,逐级落实安全承包责任,要按照“谁派车,谁负责”、“谁用车,谁负责”、“谁开车,谁负责”的原则,保证各个环节出现交通安全事故都有明确的追究对象,实现安全目标分解到部门、责任落实到个人。

  二、强化教育,切实提高驾驶员事故防范意识和能力

  各单位要高度重视驾驶员交通安全培训教育工作,加强驾驶员交通安全意识和安全行车知识教育。一是要牢固树立“安全高于一切,生命最为宝贵”理念,认真结合“文明交通、平安出行”、“三控四不五让”安全活动,深入开展交通安全宣传教育工作,大力倡导文明交通行为,摒弃交通陋习。二是要加强驾驶员典型事故案例教育,深入分析事故发生的原因和特点,吸取事故教训,总结安全行车经验知识,提高驾驶员的交通安全意识和遵章守规的自觉性。三是要加强驾驶员日常安全行车经验知识教育,针对影响驾驶员安全行车风险危害因素和社会上的各种交通安全违法违规现象,加强驾驶员日常安全行车风险识别与控制知识培训教育,提高驾驶员风险识别和防范能力。四是要加强驾驶员对自身身体状况特点及一些生理和心理知识教育,能够正确认识和分析环境变化对自身身体状况的影响,强化潜在风险防范意识。五是要加强驾驶员应急知识培训和应急演练,提高驾驶员在面临各类紧急情况时,准确做出判断,克服一些本能反应,正确处理紧急情况的能力。

  三、严格监控,严防严控重特大事故发生

  各单位要高度重视7座及以上各类客车和危险货物运输等重点车辆的安全管理工作,要将其作为交通安全管理工作的重中之重,时刻紧抓不放松。一是要加强车辆的日常安全检查和维护维修工作,强化隐患问题的整改,绝不允许车辆带病上路。二是要加强车辆安全附件配备和管理,对车辆配备的灭火器、安全锤等进行严格的检查管理,按照“一车一档”的要求建立完善车辆安全技术和安全设施装置配备档案。三是要严把车辆驾驶员准驾证核发审核和复审关,严格准驾证核发条件,建立驾驶员安全行车档案,对综合安全素质较差、经常性违章的在重点岗位车辆驾驶员要加强教育,对确实不能胜任岗位的要进行调岗处理。四是要加强GPS卫星定位监控管理,不仅要对所有7座以上各类客车和危险货物运输车辆安装GPS卫星定位监控系统,还要将监控范围延伸到普通公务车范围,9月30日之前完成所有公务车辆的GPS卫星定位监控系统的安装,并结合油田公务用车“五不准”要求,制定和完善卫星定位装置使用管理规定,严禁公车私用,指定专人负责车辆日常运行的在线监控和考核,对违规驾驶员进行严肃考核处理。五是强化车辆服务商的安全监管,尤其要强化对车辆服务商7座及以上各类客车和危险货物运输车辆的监管。六是严控私车公用现象,非特殊情况不允许私车公用,如有紧急情况需要私车公用,要签订责任书。

  四、关爱职工,加强全体职工交通安全教育和引导

  各级各部门要按照通知要求,结合本单位实际,组织本单位职工私家车驾驶人开展春夏交替和“五一”、“端午节”小长假长途外出的交通安全教育,尤其是开展一些私家车事故案例和行车技巧教育,切实将交通安全教育落实到基层队班组的HSE活动中,努力提高全员的交通安全意识和安全行车知识。要在日常工作和生活中,关注职工驾车长途出行和可能饮酒驾车等各种活动,进行适时地引导和劝导,提醒职工驾驶车辆时要重视心身状态,确保驾驶车辆时精力充沛、情绪稳定、心境良好、遵守交规、安全行驶。

  五、全面排查,认真整改消除交通安全隐患

  各单位要立即组织开展交通安全隐患问题排查治理工作,严格落实“安全行车十不准”,基层干部要做到交通安全日常“十查”,确保每一台车辆的安全出行。一是要检查驾驶员身体状况,身体不适不准出车;二是要检查驾驶员心理状态,状态不佳不准出车;三是要检查车辆安全技术状况,存在安全隐患不准出车;四是要检查长途车辆审批管理,未经审批和“三交一验”不准出车;五是要检查长途车辆运行管理,夜间和极端恶劣天气不准行驶;六是要检查恶劣天气车辆调派管理,非生产和工作急需不准出车;七是要检查大型搬迁运输队伍,夜间不准吊装运输作业;八是要检查驾乘人员安全带使用,未系好安全带不准开车;九是要检查车辆装载,不准超员超载、客货混装和搭载易燃易爆危险品;十是要检查驾驶员交通违法违规行为,不准超速行驶、强超强会、冲闯信号、接打手机和穿高跟鞋、拖鞋驾驶车辆。

  各单位要按照上述要求,深刻领会,深入开展交通安全教育和自查自改工作,并要在5月20日之前将工作总结上报至QHSE管理处。联系人:孙建成 电话:8713539 邮箱:sunjiancheng.slyt@sinopec.com 。

  附:安全行车十不准

  QHSE管理处

  2013年4月15日

  安全行车十不准

  1、不准无准驾证驾驶油田车辆;

  2、不准夜间长途行车;

  3、不准恶劣天气长途行车;

  4、不准夜间不搬迁运输作业;

  5、不准未经审批和“三交一验”长途外出;

  6、不准驾乘人员不系安全带;

  7、不准违反“三控四不五让”安全行车规定;

  8、不准车辆超员超载、客货混装和搭载危险化学品;

  9、不准车辆存在安全隐患出车;

  10、不准驾驶车辆接打手机、穿拖鞋和高跟鞋。

  三控四不五让

  “三控”,即:严防严控驾驶员不在状态开车,严查严控车辆不良状况上路,严惩严控酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、强超抢会和超员超载等严重交通安全违法行为;

  “四不”,即:不违反信号,不争道抢行,不乱停乱放,不随意变道;

  “五让”,即:车辆让行人,转弯让直行,右转让左转,超车让对行,一般车辆让客车和危化品运输车。